Nissan Leaf

"Mea-culpa"

Na noite da última sexta-feira, enquanto dirigia pela avenida Eliseu de Almeida, rota de muito ciclistas que usam a bike como meio de transporte, vi um deles utilizando um sinalizador noturno, aquele famoso pisca-pisca, preso ao capacete. Sempre achei mais inteligente usar o pisca-pisca preso ao corpo do que à bicicleta, pois no caso de uma queda o carro poderia desviar do ciclista caído e não da bicicleta.

Porém, nunca achei uma maneira adequada de prender o sinalizador ao capacete, então resolvi parar o rapaz para perguntar.

Ele estava todo paramentado, com capacete, colete refrator, retrovisor do lado esquerdo, pisca-pisca dianteiro, pisca-pisca traseiro na bicicleta além daquele do capacete, óculos apropriados para noite.... enfim, um verdadeiro exemplo.

Tirei minhas dúvidas, desejei uma boa pedalada e segui meu caminho.

Na agilidade do pedal, ele saiu na frente.

Um pouco mais à frente, lá estava ele, trafegando pela faixa da esquerda, espremido entre os carros rápidos e mureta central.

Pensei comigo: "Poxa rapaz... madou muito mal!"

Se queremos respeito quando estamos em cima da bike, temos que fazer a coisa do jeito certo.

Respeite para ser respeitado.

Ultimamente, em especial após algumas mortes de ciclistas com grande repercussão na mídia, temos ouvido muitos ciclistas reclamando dos motoristas. As queixas são deveras válidas, mas é preciso cada um assumir a sua responsabilidade na atual situação

Por coincidência o Fantástico (Rede Globo) dessa semana apresentou uma reportagem sobre o dia a dia de quem pedala em SP. Achei que poderia ser a chance de chamar à atenção de uma forma contundente de todos os envolvidos; infelizmente foi uma reportagem muito superficial. Não acrescentou muita coisa...

Desespero e criatividade

Um americano roubou U$1,00 com intenção de ser preso e assim conseguir realizar tratamento médico na cadeia.
Veja a matéria no UOL.

Parabéns aos campeões

Parabéns à equipe de Santo André, campeã do Campeonato Paulista Feminino!

Parabéns à equipe de Brasília, campeã do NBB.

E parabéns também ao Dallas!!! Campeão da NBA.

O cabeça de bola do Dallas pode deixar a preocupação de lado e sorrir a vontade!!!!!

Escola de Bicicleta

Há dias que venho querendo escrever um texto com dicas para pedalar melhor e de forma mais segura.

Não me considero um "expert" no assunto, logo seria algo bem simples baseado em experiências pessoais e em algumas leituras.

Vasculhando na internet, tentando aumentar um pouquinho os conhecimentos para escrever tal texto e buscando orientações para aprender um pouco sobre manuteção e regulagens, encontrei esse site: 

http://www.escoladebicicleta.com.br/index.html

Simplesmente incrível!

Muito mais completo do que eu imaginava em fazer.

Tem tudo o que precisamos saber sobre as magrelas. Além do site, tem também o blog, com textos bem legais.

http://escoladebicicleta.blogspot.com/

Parabéns ao criador do site, Arturo Alcorta! 

Belo material!

Fica aqui a dica.

Falando de carro.....

Achei muito bacana a coluna do Kleber Nogueira no Best Car Web Site.

"O paradoxo do Captiva  - Filme da General Motors tenta convencer do jeito errado que utilitários esporte possam ser compras racionais."

Algo está fora da ordem

Av. 23 de Maio - São Paulo

Quarenta e cinco minutos para percorrer o trajeto da Ponte Cidade Jardim até a Ponte Estaiada não pode ser considerado algo normal.

Respeito muito quem enfrenta tal trânsito todos os dias, mas se eu tivesse isso pela frente em minha rotina diária, já teria estourado meus miolos.

Todo mundo reclama do trânsito, todos sabem o sofrimento que é ficar parado em meio à um mar de carros, o prejuízo para a sociedade é incalculável e o que é feito para melhorar isso? Quase nada!

Marginal Pinheiros - São Paulo

O governo federal comemora mais um recorde de vendas de automóveis, são mais de 300.000 unidades só nesse mês. Um aumento de 27,4% se comparado ao mesmo mês do ano passado. Por onde transitarão tantos carros? Não cabe mais!

Com tal situação imagina-se que a prefeitura e/ou governo do estado estejam preocupados em motivar o uso do transporte público e a restrição do uso do carro de forma que a cidade tenha maior fluidez, certo? Errado!

A melhoria do transporte público segue a passos de tartaruga e a prefeitura tem exigido vagas de estacionamento para estabelecimentos comerciais, caso contrário estão sujeitos à multas, cassação da licença de funcionamento e até lacração.

Seria uma exigência razoável se fossem exigidas por exemplo vaga para deficientes e para carga e descarga. No entanto, podem exigir muito mais, veja dois exemplos:

ZONA ZM e ZMp

Vias coletoras

Comércio de alimentação ou associado à diversão maior que 100 m2

1 vaga a cada 4 m2 de área destinada aos consumidores

Serviços de Lazer, Cultura e Esportes

(nR1 ) 1 vaga a cada 50 m2 de área construída computável ou fração

(nR2) 1 vaga a cada 35 m2 de área construída computável ou fração

Ou seja, se você está localizado no referido zoneamento e tem um restaurante de 120m2, com um salão de 80 m2 para os clientes, você precisará de 20 vagas.

Se for uma academia com 700 m2, também serão necessárias as mesmas 20 vagas.

Se continuarmos assim, teremos que derrubar metade da cidade para fazer estacionamento para a outra metade.

Não seria mais interessante permitir a atividade mesmo sem tais vagas? As pessoas não buscariam alternativas ao carro para frequentar o lugar? Como táxi, ônibus, carona ou a famosa caminhada?

Quando vou ao centro da cidade, deixo o carro em casa, pois sei que lá é ruim para transitar e eestacionar. As pessoas não fariam o mesmo quando sentissem a difilculdade de estacionar?

Tenho a impressão que as ações de nossos governantes são baseadas no exemplo americano, onde a base de tudo é o carro, ou então e sua própria comodidade.

Los Angeles - É isso que queremos? Estamos quase lá!